運用中的聯軸器需要進行更全 面的安 全技術管理

1、聯軸器的定期檢查起重械聯軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。在起重機上把電動機的轉矩通過減速器和聯軸器傳遞到低轉速軸以完成載荷升降，大、小車運行等工作，起重機上多用齒輪聯軸器，彈性柱銷聯軸器不常用，岡安裝精度、地腳螺栓松動及橋架變形、潤滑不良等原因使齒磨損。因此應對聯軸器進行經常的檢查。①檢查轉動中的聯軸器徑向跳動或端面跳動是否超出及限。②檢查聯軸器與被連接件之間的鍵有無松動脫落和折斷，當出現上述情況時應停機處理。③檢查帶有潤滑裝置的聯軸器的密封裝置應完好。④檢查齒輪聯軸器有裂痕、斷齒或起升機構和非平衡變幅機構齒輪齒厚磨損量達原齒厚的15時，其它機構齒輪齒厚磨損量達原齒厚的20時，聯軸器不能再使用。⑤檢查起升機構使用的制動輪聯軸器，應加設隔熱墊。

2、對起重機械聯軸器檢查的基本要求(1)聯軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準松動，轉動中的聯軸器徑向跳動和端面跳動，在視覺觀察時不應有明顯的感覺，用儀表測量時，不能超出及限。(2)齒輪聯軸器的安 全檢查：齒輪聯軸器發生傳動噪聲變大或進行設備大修時應拆開檢查，重 點檢查下列各項：①聯軸器連接螺栓孔磨損嚴重時，機構開動會發生跳動，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴重又無法修 復時應報廢。②齒厚磨損超過原齒厚的l5一20時應報廢。起升機構和非平衡變幅機構為15，其它機構為20。③平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。④聯軸器任一部分有裂紋時均應報廢，有斷齒時應報廢。(3)彈性聯軸器的檢查彈性柱銷聯軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時，應及時更換，如果柱銷及孔被擠壞產生振動時，應將半體旋轉一個角度重新鉆孔，更換標準新柱銷，不準將原孔擴大配換 新柱銷。(4)帶有潤滑裝置的起重機械聯軸器油封是否完好，潤滑油是否變質，是否有滲油漏油。

3、聯軸器應用維護檢驗中應注意檢查聯軸器連接螺栓是否有松動，有無損缺，并要經常加油潤滑，齒輪聯軸器上有潤滑油孔，須根據情況定期對齒輪聯軸器進行潤滑，潤滑不足的情況下齒輪很容易磨損，由于齒輪聯軸器的潤滑情況，在外觀檢查時看不出來，所以應特別注意。在中、大修巾要把聯軸器拆開檢驗，檢修時要注意以下幾點：①半連軸體有無疲勞裂紋，發現裂紋應及時更新。②聯軸器連接螺栓孔磨損嚴重時，機構一開動就會發生跳動，甚至切斷螺栓。③齒形的檢驗，用卡尺、公法線千分尺或樣板來檢杏齒形。④鍵槽檢驗，當鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。修理方法有兩種，一是重新開鍵槽。另一種方法是在鍵槽上加墊，但新墊厚度不應超過原健寬的15。⑤軸套與軸的配合不符合圖紙要求，或由于健的松動有大的損傷時要及時修理。修理時，只準修軸套，以防止斷軸事故。⑥檢修密封裝置，擋圈、派圈、彈簧等有損壞應及時更新。密封什如發生老化應及時更換。起重機械的聯軸器是起重機械安 全管理的一部分，它涉及方方面面的工作，只要管理人員、從業人員加強業務學習，高度重視，創新服務管理起重機械的安 全作業和管理，確定會拒絕起重事故發生。