錐度聯(lián)軸器研傷的修護方案

       聯(lián)軸器與主軸發(fā)生了嚴重研傷，聯(lián)軸器與主軸均無加工余量被 迫將主軸加工后使用激光熔覆方案恢復(fù)原始尺寸，從而保護了聯(lián)軸器的軸向位置。內(nèi)孔為錐度結(jié)構(gòu)聯(lián)軸器是機械設(shè)備中常見的結(jié)構(gòu)形式，它的特點是與軸產(chǎn)生過盈，軸向定位比較穩(wěn)定，傳遞的扭矩可以按需要設(shè)計。但是它在拆裝時需要使用一對一的工裝，并且在操作時需要確定的經(jīng)驗，如果操作不當可以導(dǎo)致裝配失敗甚至研傷主軸。主軸損傷位置為端頭帶有錐度的軸面，該位置與聯(lián)軸器過盈配合；整個錐面上有多處劃傷，劃傷方向為軸向，主要集中在兩端。聯(lián)軸器損傷位置為帶有錐度的孔內(nèi)壁，該位置與轉(zhuǎn)子端頭過盈配合；靠近大頭端表面有多處軸向劃傷，其中有兩處劃傷較深。

      聯(lián)軸器的材質(zhì)為熔覆材料的選取提供理論依據(jù)。為了確認熔覆效果，轉(zhuǎn)子劃傷的軸面需進行車削或磨削，清 除大部分的劃傷區(qū)，經(jīng)車削后達到約90%以上的軸面光亮、無劃傷，允許留有局部嚴重損傷小坑。半徑方向車削量控制在0.1mm~0.2mm，車削量盡量小。再對轉(zhuǎn)子局部未車光的劃傷部位進行打磨，清 除污垢，并使劃傷區(qū)平滑過渡。進行局部激光熔覆。用角磨機進行熔覆區(qū)打磨處理，冷卻至室溫，著色探傷，確認無缺陷，進行下一步工序進行大面積修護，采用分段熔覆工藝，以軸肩位圓弧過渡區(qū)為基準，向油槽方向偏離5~6mm，做為激光熔覆位置的邊界，熔覆至油槽，然后從油槽至端頭位熔覆。熔覆后，冷卻至室溫，著色探傷，確認無缺陷，進行下一步工序。激光熔覆后的加工，將熔覆后的主軸進行磨削處理，在加工過程中，磨量要小，磨圓后要與聯(lián)軸器進行配研，保護接觸面積大于85以上，如果聯(lián)軸器存有局部高點，要重新將高點磨掉后重新配研，調(diào)整砂輪角度磨削主軸，待磨削后接觸面積無問題以后，在機床上對主軸上的聯(lián)軸器外圓和端面打表檢查，符合標準后。主軸繼續(xù)磨削留有半徑方向0.05mm余量，進行一次探傷處理，如果無缺陷，磨削到較終尺寸，進行較終檢驗，重新復(fù)裝聯(lián)軸器，恢復(fù)到修 復(fù)前過盈值為零的位置。如果發(fā)現(xiàn)夾渣或氣孔等缺陷，再進行局部熔覆處理。

對于這種部件的重要部位出現(xiàn)問題較難處理，一方面由于沒有了加工余量，無法進行再加工。另一方面對其主軸進行照配的造價太高，重新訂購聯(lián)軸的時間也來不急。改變零件結(jié)構(gòu)的方法也不太合理。由于激光熔覆焊具有熔覆層與基體均無粗大的鑄造組織，熔覆層及其界面組織致密，晶體細小，無孔洞，無夾雜裂紋等缺陷，而且激光熔覆焊涂層與母材形成的是冶金結(jié)合,其結(jié)合強度不低于原母材的90，并且激光熔覆焊在熔覆過程中，輸入的能 量較小，被加工工件溫升不超過80益，工件不會產(chǎn)生熱變形，所以我們一般都采用激光熔覆的方法盡可能恢復(fù)原始尺寸和形位公差，事實證明，該項技術(shù)不但能為企業(yè)節(jié)約可觀的備件費用，而且還具有較好的推廣價值。