本文基于SolidWorks軟件平臺，建立的螺旋型聯軸器的三維模型，并利用Simulation模塊對模型進行了有限元分析，得到了螺旋型聯軸器的應力、應變、位移分布圖，驗證了該聯軸器的主要失效形式為螺旋槽部位的斷裂，并為后續該零件的改進提供了相關分析數據。

　　聯軸器是用來聯接機械產品軸系傳動中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉，以傳遞扭矩的機械零件。螺旋槽型聯軸器是一種完全一體構造的、無背隙的，同時具備良好的撓性和高剛性的聯軸器，如圖1所示。這種聯軸器具有非常優良的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，最適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致聯軸器的過早損壞。盡管長的螺旋槽型聯軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的情況下對聯軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響聯軸器的精度并削弱其整體的性能。

　　與傳統聯軸器最大的區別在于，其是在柱狀高強度鋁合金材料上切出螺旋狀的隙槽。其優點是：一、安裝簡單，聯軸器與軸的結合采用夾緊方式，僅需緊固左右2個螺釘即可；二、沒有背隙，動力傳遞采用摩擦力； 三、具備良好的撓性和高剛性；四、轉動慣量小等優點。螺旋槽型彈性聯軸器是一種比較經濟的選擇，最適合用于低扭矩應用中，尤其在聯接編碼器和其他低扭矩的儀器中。

　　本文針對螺旋槽型聯軸器的受力情況，通過Simulation模塊對三維模型進行網格劃分，并基于SolidWorks軟件的有限元分析模塊對其進行強度分析，并根據結果對螺旋槽型聯軸器易變形部分及應力較大部分進行改進，優化該聯軸器的性能。