柴油發電機組彈性聯軸器失效的成因與解決方案

        聯軸器是機械傳動中常用的部件，用來聯接驅動機和從動機，傳遞扭矩和運動。聯軸器在柴油發電機組占成本份額很小，但它的結構卻是影響柴油發電機組運行性能的重要因素，不但起傳遞轉矩的作用，而且還有減小扭轉沖擊的作用，具有確定補償兩軸偏移的能力。輪胎目前大部分RTG都是以柴油機拖動同步發電機，組成柴油發電機組為動力，以發動機一發電機一電動機來驅動各運行機構。作為設備的心臟，一旦聯軸器發生故障，將導致生產線的停工，造成巨大的經濟損失和聲譽影響。

聯軸器采用自然生長橡膠作為彈性元件，具有彈性，振動沖擊吸收能力及強；具有良好的柔性和免維護性，可以使整個機組達到無齒隙同步運轉，法蘭盤采用強度好鋁合金，轉動慣量小。突然出現無電壓輸出的故障，經檢查發現高彈聯軸器彈性元件已經失效，彈聯軸器是通過彈性元件來傳遞扭矩的，彈性元件由于長時間在使用中承受沖擊載荷和高溫導致老化失效。彈性聯軸器失效的主要原因是橡膠元件發熱斷裂。彈聯軸器扭轉剛度小、阻尼大，減振效果好。阻尼系數反映聯軸器衰減振動的能力，彈性元件的彈性變形隨扭矩的改變而變減，但由于變形的不穩定彈性元件相對運動的接觸表面上產生摩擦，同時彈性元件內部摩擦，這些摩擦將吸收一部分動能轉化為熱能，發電機組運行的工況是持續的，這樣彈性元件的溫度將慢慢升高，在這種工況中，彈性元件較后疲勞損壞直至斷裂。所以這款設計型式的彈聯軸器用在這種工況中，聯軸器的壽命優良縮短，為此，采用了其他設計型式的彈聯軸器。

彈聯軸器在RTG柴油發電機組中應用問題的解決方案以柴油發電機彈聯軸器結構的以下幾點要求為依據：

(1)滿足承載能力：承受振動的能力和補償位移的能力；

(2)安裝工藝性：安裝、拆卸簡單易行；

(3)優良性：須保護優良性，同時考慮易于維護或免維護的要求；

(4)經濟性：產品成本的高低。考慮國產化配件使用的彈聯軸器，這款聯軸器要求兩聯軸節軸線同軸度公差小于0．05mm、徑向跳動小于0．15mm、彈性元件直徑到56mm時就要更換，工藝較復雜，安裝工藝要求較高，反而優良變加了維護成本。

   彈性聯軸器品種繁多，已形成標準化，系列化產品，本研究采用新結構的聯軸器，根據柴油發電機組的額定扭矩和較大扭矩，選取聯軸器后，柴油發電機組已經正常運行，使設備運行的優良性優良，減少后期維護費用。