高彈性聯軸器的設計

   高彈性聯軸器作為一種常用的機械傳動部件，具有較好的阻尼性能和位移補償性能，常用于調整軸系的固有自振頻率，降低扭轉振動幅值，補償軸系的徑向位移及軸向位移。因此高彈性聯軸器在船舶、起重、交通運輸等行業深受廣泛應用。扭轉剛度是高彈性聯軸器彈性元件的重要性能參數。針對高彈性聯軸器扭轉剛度的研究已經有很多成果。采用粘彈性滯后阻尼模型作為聯軸器的阻尼模型，試驗研究了彈性聯軸器的有關特性參數。利用仿真軟件建立了某型高彈性聯軸器橡膠彈性元件的仿真模型，對軸向力和軸向位移進行了分析，仿真分析結果與橡膠扭轉理論計算結果有很好的符合性。

本文分別基于橡膠等強度理論和有限元仿真分析方法，預測高彈性聯軸器彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數，預測值與試驗值的誤差較小，驗證了這兩種方法在預測高彈性聯軸器彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數時具有確定的可行性，可用于新型高彈性聯軸器的設計設備。

  扭轉剛度是高彈性聯軸器彈性元件的重要性能參數。針對橡膠彈性元件向圓心方向偏移的情況，分別基于橡膠等強度理論和有限元仿真分析方法深受了彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數。兩種計算結果與試驗結果均很接近，表明：上述兩種方法用于彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數的研究是可行的。