汽輪機聯軸器找正產生誤差的原因

汽輪機聯軸器找中 心工作，是汽輪機安裝和檢修工作過程中及其重要的環節。汽輪機找正過程中的方法現階段以基本統一。可是在現場軸系找正工作中卻存在這很多工作上的誤區。針對汽輪機聯軸器找正產生誤差的過程原因做一個系統的介紹。由于支持軸承和合金的磨損，氣缸及軸承座的位移，軸承墊鐵的附屬等方面的原因，汽輪機聯軸器中 心會發生變化。若中 心變化大，會產生很大的危害，如使機組振動超標；動靜部分之間發生碰擦；軸承溫度升高等。所以檢修時確定要對汽輪機中 心進行重新調整。隨著機組容量的變大，逐漸向著三軸兩支點，單軸單支點的趨勢發展，找中 心將比較復雜，而在檢修工作中有許多原因引起找中 心產生誤差。

1找中 心工作的目的

1）使汽輪機發電機各轉子的中 心練成一條連續光滑的曲線，各軸承和負荷點分布符合設計標準；2）使汽輪機靜止部件與轉子部件基本保持同心；3）將軸系和揚度調整到設計要求。2汽輪機聯軸器找中 心誤差原因分析及處理分析之前首先應該了解軸瓦調整方法：1）使用百分表確定轉子的圓周張口數值；2）然后通過公式計算出軸瓦需要變動的距離；3）準備好相應的墊片，將它放入墊鐵下部；4）緊固墊鐵；5）將軸瓦裝入軸承座洼窩；6）重新測量聯軸器的圓周和張口。汽輪機聯軸器找中 心變減墊片厚度的工作常產生誤差，往往達不到計算數值要求的準確效果。測量調整工作多次才能達到質量要求。筆者根據長時間的汽輪機檢修聯軸器找正的經驗。當軸瓦兩側添加調整墊片后，都會使墊鐵與軸承座結合面的接觸產生變化。如：墊片層數過多，墊片不平，有毛刺或寬度過大。當變化量加大的時候，會產生不接觸間隙的情況。而產生間隙后會使軸瓦的實際位置與計算位置產生較大變化。嚴重情況下會使每次復查中 心時，數值不斷的變動變動。

2）測量引起誤差

（1）測量時，由于盤動轉子的鋼絲繩未松，使轉子受扭力而發生微量位移汽輪機找中 心工作中，當盤動轉子的鋼絲繩未松時，整個轉子相當于多了一個支力點。一般情況下，長軸轉子在自 由狀態下是中線下墜的一條弧線。但是當變加一個支力點后，整根軸變成了兩條弧線。這樣測量出來的數據是不準確的。處理方法：須使轉子在自 由狀態時才能讀取百分表數值。

（2）用百分表測量時，百分表固定不牢使百分表位置改變百分表固定不牢主要是表座測量桿松動造成的。而改變百分表位置的因素相當的多，如人為磕碰，盤車不穩等。筆者還曾經歷過工作中風扇強風造成百分表位置變化的特例。處理方法：嚴格控制引起表架移動的外因，嚴禁非工作人員到聯軸器找正工作區域。

（3）百分表量桿接觸不水平，兩半聯軸器稍微錯位就產生誤差在架設百分表時，有人認為垂直與否不會對中 心數值產生變化。因為你每次測量時每次偏差值一樣。其實不然，百分表不垂直對聯軸器找正影響非常的大。首先百分表的測量頭是圓滑的球面，這樣做的目的就是百分表在微小不垂直的情況下，能通過球面來校正數值。但是當不垂直量大時，測量球面就不能全部補償變化。處理方法：垂直架設百分表，使百分表指針與被測面成90°夾角。

（4）人為讀表誤差

一般情況下這種讀數誤差還是較少發生的。容易發生誤讀的情況主要集中在百分表處在下部時，由于視覺慣性和鏡子的反照變化，會產生讀數誤差。處理方法：讀數時應該仔細觀察，重 點先讀準確大表數值，在確定小表數值。

（5）工具使用技巧誤差在用塞尺測量時，由于工作人員經驗不足，各次測量中塞尺塞入的力量和深 度不一致和測量位置不同導致測量誤差。處理方法：加強使用塞尺的技能，測量時應該一個人把握測量的數據。