切斷環聯軸器

在爪型工況下，要防止傳動系統因過載而損壞，除采用電氣保護外，另一個主要方法就是在動力傳遞路徑中設置聯軸器，當超載荷出現時，聯軸器能將動力傳動系統與負載斷開，從而起到保護作用，重要設備和電動機等不被損壞。下面就介紹切斷環聯軸器的結構和工作原理。

應用切斷環聯軸器的校核及計算確定傳遞系統中切斷部位及切斷力矩

在整個傳遞系統中，先要確定需保護什么，是大電機還是大減速箱是動作執行部分還是傳動部分?然后確定需保護哪部分中薄弱的環節，并求出其允許傳動的轉矩，再將其換算到切斷環聯軸器上，作為設定的切斷力矩。

關于疲勞壽命問題

對于經常性發生過載的切斷環聯軸器來講，如果起到了正確的保護作用，其疲勞壽命一般不需校核。如果切斷環的切斷力矩是額定傳遞轉矩的4~5倍，其疲勞壽命可采用統計管理方法計算，從而對切斷環進行定期更換，或通過測量使用一段時間后的切斷環的變形量，來確定疲勞壽命是否到了。如果測到切斷環的圓心偏移量超過切斷環熱裝平均過盈量的3倍，則應更換切斷環，這對現場正確使用切斷環聯軸器非常重要。