夾板襯套式金屬膜片聯軸器是為伺服電機等高速精度適宜定位、超細致控制用途而設備的金屬板簧聯軸器。動力傳動部分采用高剛性低慣性的金屬板簧方式，結構比較復雜。如果聯軸器工作條件下軸系之間或安裝存在過大相對偏移，聯軸器將受到附加載荷的作用，長時間高速運轉會使載荷循環往復，最終造成膜片組和連接螺栓疲勞破壞。進而破壞所在軸系的正常運轉，若不能及時排除會造成嚴重的生產事故。所以，對膜片聯軸器的仿真分析研究，確定其結構薄弱環節及振動、疲勞特性，具有重要意義

    本文根據靜力學有限元分析原理，運用有限元分析軟件，創建夾板襯套式聯軸器的有限元模型，根據受力情況對聯軸器進行了靜力學仿真分析;分析了預緊力、轉矩以及離心力作用下聯軸器變形及應力應變情況;并對聯軸器受力有較大影響的軸向偏移和角向偏移做了仿真分析:在ANSYSWORKBENCH建立模態分析，根據模態分析理論對聯軸器整體及重要部件進行仿真求解，分析其同有振動特性;之后，根據疲勞累積損傷理論，基于ANSYSWorkbench 15.0疲勞分析模塊對聯軸器的進行疲勞壽命仿真分析，研究了高周載荷下聯軸器的疲勞特性。通過對夾板襯套式聯軸器的力學仿真分析以及疲勞仿真分析研究，對聯軸器的安然使用、結構設計改進以及延遲使用壽命具有重要的意義。