大多數(shù)軋機機都配置了安 全聯(lián)軸器，利用它過載保護。再配合電機過載保護系統(tǒng)，實現(xiàn)對軋機主傳動系統(tǒng)的優(yōu)良保護。彈性柱銷齒式安然聯(lián)軸器主要由軸套，外套，半聯(lián)軸器和安 全銷四大部分組成。其工作原理是外套通過開有凹槽安 全銷螺栓與半聯(lián)軸器連接，并通過安 全銷傳遞動力和轉(zhuǎn)矩，當系統(tǒng)過載時開有凹槽安 全銷先行剪斷，動力傳遞中斷，半聯(lián)軸器與外套徑面和端面到普遍使誓用動。因其結(jié)構(gòu)較為簡單，制造方便，

現(xiàn)對安 全銷式樣聯(lián)軸器在實際使用中存在的結(jié)構(gòu)設計問題分析如下：1)當軋制系統(tǒng)發(fā)生超載時，聯(lián)軸器上的安 全銷立刻斷裂，但是主動的半聯(lián)軸器因轉(zhuǎn)動慣量大而繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，而被動的半聯(lián)軸器卻在慣性矩和摩擦力的作用下較快停止轉(zhuǎn)動，兩者之間接合端面和定位的圓柱表面均發(fā)生相對運動，由于該處運轉(zhuǎn)線速度相當大，會產(chǎn)生過度磨損和發(fā)熱現(xiàn)象，造成滑動面貯存的潤滑油脂流失或蒸發(fā)，兩者接觸面進一步會形成干摩擦面“咬死”，被 迫停產(chǎn)處理故障。2)由于安 全銷超載斷裂時其斷口不可能是垂直剪斷狀，其尖銳的不規(guī)則凹凸狀斷口會像刀 具一樣。在反復的沖擊載荷作用下，損傷著相對轉(zhuǎn)動的半聯(lián)軸器端面和外套端面，甚至撞壞安 全銷套，惡化了聯(lián)軸器的使用性能，縮短聯(lián)軸器的使用壽命，并可能誘發(fā)傳動零件振動或損傷。3)還有一些安 全銷式聯(lián)軸器的設計中，主動和被動兩半聯(lián)軸器在軸向沒有定位。一旦安 全銷斷裂，發(fā)生相對運動的傳動零件容易互相撞擊，不僅產(chǎn)生很大的振動，而且易損壞個別貴重零件。4)安 全銷聯(lián)軸器在使用過程中，經(jīng)常會因過載而發(fā)生安 全銷斷裂事故，造成停產(chǎn)而影響軋機作業(yè)率，因此要求安 全聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)在使用中具有換銷方便，相關(guān)的零件損傷少，能縮短換銷時間，提高軋機作業(yè)率和減少維修費用效果。5)中間軸兩端端頭并未剛性聯(lián)接，工作軸存在較大竄動，易造成零部件損壞。

斷銷滾動裝置工作原理在被動半聯(lián)軸器上沿圓周等距分布安裝帶有軸承的輥輪，與主動聯(lián)軸器(外套)外圓柱表面接觸支承著聯(lián)軸器的部分重力。當斷銷時主動聯(lián)軸器(外套)和被動聯(lián)軸器產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，輥輪就沿著主動聯(lián)軸器(外套)的外圓柱接觸滾動。該裝置克服了舊設計采用的滑動銅套或銅支承塊的缺 陷，有 效地解決兩者接觸面形成干摩擦面“咬死”現(xiàn)象，半聯(lián)軸器互相撞擊現(xiàn)象，同時簡化了主動聯(lián)軸器(外套)、被動聯(lián)軸器對中的工作量，縮短了安 全銷損壞后的換銷時間。3．2軸承承受負荷驗算3．3軸承有關(guān)參數(shù)根據(jù)聯(lián)軸器的使用情況及半聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)，選擇了主要承受徑向負荷，也可同時承受少量的雙向軸向負荷的軸承。在中間連接軸兩頭的中 心部位設計了一個靜壓頂頭。根據(jù)液體的性質(zhì)具有確定的體積，不易壓縮；沒有確定的形狀，具有流動性。因此，我們利用油液不可壓縮性和具有流動性原理，在油腔中注入現(xiàn)場潤滑站使用的低壓潤滑油，較后可以留有確定量的空腔，視允許軸向移動值而定，防止中間連接軸軸向過度的竄動，由于油液有確定的緩沖作用，可吸收中間軸上不平衡軸向力，該裝置還便于裝拆，只須排出油液，即可拆裝中間軸部件。

軋機機列中的彈性柱銷齒式聯(lián)軸器在其半聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)上設計了斷銷滾動裝置、斷銷脫開裝置，使原本半聯(lián)軸器與外套徑面、端面的滑動摩擦變成了幾個點的滾動摩擦，有 效解決了半聯(lián)軸器和外套的粘合和撞擊。為防止軸向竄動，中問軸兩端設計的液壓柱塞式防竄動裝置，起到了緩沖和減振作用。因此，斷銷滾動裝置、斷銷脫開裝置和柱塞式防竄動裝置雖然其結(jié)構(gòu)上并不復雜，只是在安 全聯(lián)軸器上做了小小的改進