2.如果異響和振抖仍沒有消除.則要檢查伸縮節是否對標準標記安裝.如果安裝正確.則要支起車體.啟動發動機以怠速低檔運轉.若萬向聯軸器擺動量大.可用劃針測量偏擺部位.方向.偏擺量.如果傳動軸兩端不正或彎曲.則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正.

   3.如果響聲非以上原因造成.則檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷.平衡片是否失落.平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片.如果萬向聯軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯軸器本身失去平衡.應將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下.在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸.在凹陷處墊上型錘敲擊修復.然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器叉焊會原位.但是如果萬向聯軸器大面積凹陷損傷.則需要更換該節傳動軸.

　萬向聯軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時，會出現多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。