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    齒式聯軸器優勢和檢修

    發布日期:2018-04-11 發布者:鑫程聯軸器

     齒式聯軸器檢修時一般按以下方法進行:1、檢查聯軸器齒面嚙合情況,其接觸面積沿齒高不小于50%,沿齒寬不小于70%,齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。2、聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm,端面圓跳動不大于0.02mm。3、若須拆下齒圈時,必須用專用工具,不可敲打,以免使軸彎曲或損傷。當回裝時,應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。 外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm。4、回裝中間接筒或其它部件時應按原有標記和數據裝配。5、用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。是由內齒和外齒撮合產生動力而實現轉動,最長常見的齒式聯軸器一般為直齒聯軸器和鼓型齒聯軸器。齒式聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),齒側間隙較一般齒輪大,它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的。

    1.該產品除具有十分優越的緩沖減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有優良的補償性能,可有效降低設備在運行過程中的電流峰值,且比其他聯軸器相比降幅達50%。
    2.對于生產過程中使用的大型調速電機,通過加裝輪胎式聯軸器后,可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷,提高靈活性,這是其他聯軸器無法比擬的。
    3.通過特殊工藝設計,除無需加油潤滑、免維修外,特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環境。產品運行中噪音低、壽命長、拆裝方便,從根本上解決了其他聯軸器在惡劣環境下使用易損壞、壽命短的問題。
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