利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)三叉桿滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器的銷軸構(gòu)件進(jìn)行了應(yīng)力分析，建立了該零件的有限元仿真分析模型，得出了該構(gòu)件的應(yīng)力應(yīng)變分布情況，并進(jìn)行了強(qiáng)度校核，為該聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供了依據(jù)。

三叉桿滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器是一種理想的新型傳動(dòng)聯(lián)軸器，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、在輸入輸出兩軸軸線成較大的夾角傳動(dòng)時(shí)，輸出軸角速度與輸入軸角速度相同等優(yōu)點(diǎn)

銷軸為三叉桿滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器的主要受力部件之一，它的幾何結(jié)構(gòu)和受力情況比較復(fù)雜，設(shè)計(jì)和選型過(guò)程中缺乏準(zhǔn)確的強(qiáng)度計(jì)算方法。三叉零件所用材料

為塑性材料，宜用形狀改變比能理論（第四強(qiáng)度理論）進(jìn)行強(qiáng)度校核，形狀改變比能理論［%］認(rèn)為較大剪應(yīng)力是引起屈服的主要因素。根據(jù)強(qiáng)度條件對(duì)機(jī)械零件的應(yīng)力狀況進(jìn)行分析，需解決兩方面問(wèn)題：一是確定機(jī)械零件各點(diǎn)的主應(yīng)力值。二是確定機(jī)械零件的材料許用應(yīng)力。由于結(jié)構(gòu)原因，傳統(tǒng)計(jì)算難以準(zhǔn)確計(jì)算出三叉桿滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器各零件內(nèi)部各點(diǎn)的應(yīng)力值，用有限元法可以方便地實(shí)現(xiàn)求取。本文利用大型有限元分析軟件ANSYS對(duì)其進(jìn)行應(yīng)力和應(yīng)變分析，并根據(jù)第1強(qiáng)度條件進(jìn)行強(qiáng)度校核。其原始工作數(shù)據(jù)來(lái)源于青島鋼廠軋鋼車間。在進(jìn)行板帶軋制時(shí)，以一臺(tái)630KW的電機(jī)帶動(dòng)五組軋輥，一組軋輥又附帶了一臺(tái)電機(jī)，在五組軋輥中，其中前三組為梅花聯(lián)軸器聯(lián)接，而另外兩組為十字軸聯(lián)接。由于總長(zhǎng)和回轉(zhuǎn)直徑受到限制，設(shè)計(jì)三叉桿滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器來(lái)代替梅花軸聯(lián)接。

銷軸和滑塊的球關(guān)節(jié)軸承接觸，所受載荷為一線載荷，方向指向銷軸軸線。而約束的施加，根據(jù)實(shí)際情況，在銷軸底面施加全約束