鼓形齒聯軸器具有復雜的空間嚙合機理。尤其對于非共扼鼓形齒聯軸器，在安裝時有軸間傾角存在的情況下，理論上在未受載時只有兩對齒接觸。而在載荷作用下，輪齒受力產生變形，則可能出現多對齒接觸。在特定載荷下，有多少對齒接觸，各接觸齒對的受力分布如何，是設計鼓形聯軸器需考慮的極為重要的因素。以往在設計時都是以在額定載荷作用下有一半齒接觸平均受力為依據，以粗略的估算方法來校核鼓形齒聯軸器強度的。在具有軸間傾角的情況下，在不同的齒輪周向位置上，齒面嚙合點在齒高和齒寬位置上是不相同的，而對于內外齒輪輪齒來說，其各不同位置的嚙合剛度存在較大差異。另外，微小的齒面曲率干涉、齒輪的制造誤差、鼓形齒聯軸器的安裝誤差等偶然因素的影響，使實際的嚙合齒對數和受力的分布變得更加復雜，理論計算非常困難。因此，用實驗手段對鼓形齒聯軸器進行測試，分析研究其在特定載荷下的嚙合對數和受力的分布趨勢具有非常重要的意義。

本節介紹運用應變測量法對鼓形齒聯軸器進行的多齒嚙合實驗研究。實驗的主要目的，一是要得出鼓形齒聯軸器的實際接觸齒對數及受力分布趨勢，二是驗證優化鼓度曲線的非共軛齒面鼓形齒聯軸器是否具有優越的嚙合傳動特性。電阻應變測且基本原理導體或半導體材料在外力作用下產生機械變形時，其電阻值將發生變化，這種現象稱為“應變效應”。把依據這種效應制成的應變片粘貼于被測材料上，則被測材料受外界作用力所產生的應變就會反映到應變片上，從而應變片上的電阻絲的阻值就將發生變化，通過測量阻值的變化量，就可以獲取外界作用力的大小。 電阻應變片常用的金屬材料有康鑰、鎳鉻合金、鎳鉻鋁合金(卡碼合金)，它們具有不同的靈敏系數和線膨脹系數。以上材料中，康銅用得較多，因為在發生應變時，它的靈敏系數k的穩定性非常高，不僅在彈性變形范圍內保持常數，而且進人塑性變形范圍內仍基本保持常數，所以測量范圍大。另外，康銅的電阻溫度系數小且穩定，因而測量時溫度誤差小。

1.實驗裝置設計

本實驗裝里主要用于測試鼓形齒聯軸器靜態多齒嚙合受力分布狀態。設計時主要考慮以下幾個因素:

1裝置的結構能進行不同載荷、不同工作軸間傾角及不同型號鼓形齒聯軸器的側試;幻裝里具有足夠的強度和剛度， C3裝里的結構簡單、制造方便、成本低、易于安裝和調整。實驗裝里由固定端和調整端組成。被測試鼓形齒聯軸器的兩個外齒輪分別裝于軸1和軸2上。軸1、軸2分別由兩個滾動軸承支承。

實驗方案

鼓形齒聯軸器內外齒輪的嚙合齒對承受著外力產生的轉矩白作用。一般情況下，內齒輪輪齒的剛度大于外齒輪輪齒的剛度，夕了能更有效地反映應變，工作應變片應貼于外齒輪輪齒的端面，刃度補償應變片貼于不受力的相同材料上。輪齒的應力狀態較復雜在齒根處還存在應力集中的情況。但總的來說，對于一個齒，其丈根主應力，因此，考慮將工作應變片貼于輪齒中心線受拉應力的一側，靠近街根邊緣處。這樣既不影響齒的嚙合，又能有效地反映接觸狀況，貼片布局。由于輪齒端面位置較為狹小，無法貼兩片應變片，因此，采用單臂工作方式測試。

試件的選擇應考慮加載量及貼片方便兩方面的因素，選擇模數較大的試件，將便于貼片操作，但所需要加的載荷也較大，給操作帶來困難;反之則加載方便，但貼片較困難。綜合考慮上述兩方面的因素，并考慮能反映工業應用的實際情況，本實驗選用實際使用的鼓形齒聯軸器為試件，齒輪制造精度為8級，兩個鼓形齒輪齒面曲線分別為圓弧鼓度曲線和優化鼓度曲線. 由于試件的齒數較多，并考慮鼓形齒聯軸器受力作用時力分布的對稱性，本實驗采用一半齒間隔一齒貼片的方法，測試數據按對稱處理，并用改變齒輪的周向安裝位t的方法來校核其對稱性。實驗步驟?

本實驗的實驗步驟如下:

(1)在兩外齒輪輪齒設定的位置和不受力的同種材料上，進行表面處理，粘貼工作應變片和溫度補償應變片，焊接并固定引線。

(2)按照軸間傾角要求安裝好試驗裝置和被測鼓形齒聯軸器。

(3)將各被側輪齒測點處的應變片引線按要求連接在預調平衡箱上，接通電源，粗調平衡。搖動引線，應變儀指示器應無明顯擺動，否則導線或接線可能存在問題。逐點觸摸應變片，都應有受溫度變化引起的應變產生，指針發生偏擺，以此可檢查應變片接線是否可靠和接線位置是否正確。

(4)支起加載桿，逐點進行預調平衡。

(5)加載，測量并記錄數據

(6)若要改變軸間傾角或載荷，應重新調整實驗裝置，然后重復(4)、(5)步驟。