船舶主機(jī)軸系橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)失效修復(fù)一例

1故障原因

    船舶軸系起到傳遞動(dòng)力的作用把兩根軸連接在一起的連接件稱(chēng)為聯(lián)軸節(jié)，鑫程橡膠彈性聯(lián)軸器是其中的一種結(jié)構(gòu)形式橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)的主要優(yōu)點(diǎn)是具有吸震和緩沖的能力，對(duì)軸系的對(duì)中要求要比剛性聯(lián)接低，安裝方便。橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)一般使用在長(zhǎng)江及內(nèi)河運(yùn)輸?shù)刃⌒透咚倥灤稀?   某港口作業(yè)輪主機(jī)與中間軸采用的是橡膠彈性聯(lián)接，聯(lián)接的結(jié)結(jié)構(gòu)，由橡膠輥、聯(lián)接軸法生、固定盤(pán)及兩端連接螺栓組成，傳遞的扭矩較大該輪在使用過(guò)程中橡膠輥嚴(yán)重傾斜，而且橡膠輥因年久失效，導(dǎo)致有敲擊聲，中間軸軸承發(fā)熱，主機(jī)工況也不理想。

2解決過(guò)程

    結(jié)合主機(jī)修理過(guò)程，同時(shí)一也對(duì)彈性聯(lián)軸器進(jìn)行解體測(cè)量。通過(guò)測(cè)量后發(fā)現(xiàn)，聯(lián)軸節(jié)法長(zhǎng)連接孔磨損，橢圓度有3mn，之多。一種方案是更換橡膠輥，但因橢圓度嚴(yán)貢超差，即使更換新的橡膠輥也不能滿足使用要求

    另一種方案是更換聯(lián)軸節(jié)法蘭，但聯(lián)軸節(jié)法蘭加工時(shí)間長(zhǎng)、成本高對(duì)此進(jìn)行廠論證，決定采用性孔和吏換橡膠輥方案。在保證中心距不變的情況下，利用數(shù)顯鏡床將聯(lián)軸節(jié)f:的連接孔鎖大，12只孔性成一致尺寸，根據(jù)新孔徑加T:橡膠輥兩端的法蘭。由于磨損較大，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)孔作依據(jù)，法蘭與孔的配合只能根據(jù)一只備用品的原始孔徑測(cè)量后取得，用同樣的方法測(cè)得其他孔的配合，把所有的橡膠輥法蘭放在數(shù)控車(chē)床上加工，這樣基本保證J’尺寸的一致。

2.配合方案

    橡膠輥?zhàn)杂啥朔ㄌm凸臺(tái)與固定盤(pán)孔采用過(guò)渡配合.橡膠輥凸臺(tái)與勝倫端孔的配合采用過(guò)盈配合，過(guò)盈量O.OO5mm不能采用間隙配合，間隙配合會(huì)損壞飛輪f:與之配合的孔，導(dǎo)致故障產(chǎn)生固定盤(pán)與聯(lián)軸節(jié)法蘭之間的安裝間隙值=5 -7 mm，在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，間隙會(huì)發(fā)生變化，間隙應(yīng)預(yù)留軸向竄動(dòng)余量，若間隙公過(guò)小，主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生固定盤(pán)與聯(lián)軸?節(jié)法蘭平面的撞擊，橡膠輥長(zhǎng)度在加工時(shí)應(yīng)依據(jù)測(cè)量長(zhǎng)度樸制在規(guī)定范圍內(nèi)，并要求每只橡膠輥的長(zhǎng)度保持一致.

2.2橡膠輥的加工

    橡膠輥的彈性取決于其硬度值。為使橡膠輥與兩端的法蘭平而膠合牢固，延長(zhǎng)使用壽命，兩端法蘭接觸面加l_成弧形而。弧形而要求毛糙，可通過(guò)在弧形面上加工細(xì)的螺紋線，以增加橡膠的籽，合力。橡膠輥在澆鑄時(shí)兩端法?.同心度也要得到保證，否則必須重新澆注，如果不同心，安裝時(shí)阻力大，便會(huì)影響卞機(jī)的拐擋差。