常用的彈性聯軸器兩半聯軸器相對扭轉角隨扭矩的增大而線性增加，這種聯軸器的剛度也是可以變化的，成為變剛度聯軸器，亦即非線性剛度。實際上，變剛度彈性聯軸器的剛度都是隨扭矩增大而增加。變剛度彈性聯軸器適用于有強烈振動的傳動軸系。當軸系接近發生共振時，剛度隨扭矩增大而增大，改變傳動軸系的固有頻率與振動頻率之間的關系，就能避開共振。彈性聯軸器在傳遞不穩定扭矩的過程中，彈性元件的彈性變形隨扭矩的改變而增減。由于變形的不穩定，在彈性元件相對運動的接觸表面上產生外摩擦，同事在彈性元件內部還存在內摩擦。用油或脂潤滑的聯軸器還會產生液體的粘性摩擦。這些摩擦將吸收一部分動能（阻尼能）轉化為熱能，使溫度升高，這就是聯軸器的阻尼作用。阻尼作用能實現緩沖和衰減振動。聯軸器的阻尼性能可以用阻尼系數表示，它是每一次載荷循環中產生的阻尼能和儲存在扭轉彈性元件中的變性能。 聯軸器傳遞扭矩時，阻尼系數大，由于摩擦而消耗的能量就多，反之，阻尼系數小，出于摩擦而消耗的能量就少, 彈性聯軸器雖然都有緩沖和減振功能，單具有某一定值彈性的聯軸器，并不是在任意的變扭矩作用下能產生減振的效果，有時反而會引起更強烈的震動。其原因不在于此聯軸器剛度的大小。可見，只有聯軸器的剛度與整個傳動軸系的其他參數和載荷協調時，才能產生減振效果。  因此，為了充分發揮聯軸器的緩沖和減振作用，必須根據具體條件，通過計算來定出聯軸器的剛度。由于機械傳動中載荷變化形式較多，不能逐一求出聯軸器剛度與傳動軸系其他參數之間的關系。