新型電機試驗聯軸器

    在做電機型式試驗時，通常是利用聯軸器把電機與測功機連接起來而完成的。聯軸器是用來聯接兩軸或軸和回轉件，并且靠平鍵傳遞運動和轉矩的。傳統聯軸器是剛性心軸結構，在實際應用中存在很大的局限性:由于剛性心軸d的尺寸是固定不變的，尺寸適應性較差，要求電機軸伸出端的尺寸精度較高，否則剛性心軸將與不同軸伸直徑的軸徑向配合間隙忽大忽小，這勢必給聯軸器的安裝和拆卸帶來困難，強行拆卸對電機軸伸端造成磕碰現象時有發生。由于聯軸器是試驗室長期使用的機械裝置，造成聯軸器剛性心軸內徑的嚴重磨損，做型式試驗時使電機軸伸端在聯軸器內發生竄動，影響電機軸伸端的外觀質量。

    我公司與德國LDW公司聯合開發的2. 1MW雙饋式異步交流風力發電機，由于其軸伸端無鍵槽，使用傳統聯軸器則無法進行型式試驗，為此我們在原聯軸器的基礎上，設計了一種自脹夾緊式聯軸器。該自脹夾緊聯軸器可實現夾緊時裝夾力的均勻分布，即使聯軸器長期使用發生磨損，只要磨損量在設計范圍內仍能繼續使用，并且有效地避免了電機轉軸的磕碰現象，特別是解決了軸伸端無鍵槽的電機進行型式試驗裝夾的難題。

    新型聯軸器的結構和工作原理

 自脹式夾緊聯軸器結構，內孔帶錐度底座1的錐度與脹片3相配合，底座1錐度內孔與脹片3外圓鑲配相同的鍵槽，以安裝防止脹片自轉的平鍵2.脹片3是由4塊相互間分離的、完全相同的小脹片構成，并且脹片前端部有螺紋，以利于擰緊或松開鎖緊螺母5時，脹片3沿軸向移動的同時會產生徑向的收縮或脹開，實現對電機轉軸的夾緊與松開。脹片3的內孔尺寸與裝配的電機轉軸間隙配合，利于轉軸的安裝和拆卸，其間隙不應超過脹片收縮和夾緊的范圍。在脹片3內孔有鍵槽4，該鍵槽與與之鑲安裝的電機轉軸上的鍵槽相配，以傳遞轉矩。如果電機軸伸端無鍵槽，無法通過平鍵來傳遞轉矩，則是通過聯軸器內孔與電機軸之間的摩擦力來傳遞運動和轉矩的。

聯軸器俗稱靠背輪，是一種標準化的機械零件，在機械傳動系統中很常見，其基本作用是聯接兩軸系來傳遞運動和扭矩的作用，除此之外有的聯軸器還具有補償聯兩傳動軸之間的各種誤差，減少振動和提高系統動態性能的作用。隨著科技的發展，現在聯軸器已經發展到上千個品種，對于一個從事機械產品設計的工程師來說，如何從這上千個品種的聯軸器選擇一款適宜自己使用的聯軸器，成為設計工程師的一個難題。

     今天我們就微型的聯軸器的剛形對整個系統的影響來做一下探討，微型的聯軸器主要應用于伺服電機、滾珠絲杠、編碼器等自動化設備、機床等的聯接，一般情況下，微型聯軸器的材料為鋁合金或不銹鋼。對于微型聯軸器來講，其選用的參數包括最大扭矩，公稱扭矩，最高轉速，聯軸器本身的齒隙，許用轉角等。因為主要微型聯軸器應用于自動化控制的實現，因此要求它要傳動精確有較高的剛性和良好的減振效果。這和用于機械傳動設備上的聯軸器是不同的，用于機械設備上的聯軸器主要要求是有足夠的扭矩和很小的轉動慣量。工程師門選擇微型來呢軸器總是偏重于選擇剛性較高的微型聯軸器，但是微型聯軸器的剛性從整體裝置來看，有時影響并不是很大。