安 全型液力聯(lián)軸器利用液體動能來實現(xiàn)傳遞扭矩,具有實際效果為主電動機起動性能,實現(xiàn)過載保護的作用。介紹了安 全型液力聯(lián)軸器的機構特點、工作原理、主要功能,在實際工作中如何拆卸,使用中的注意事項及維護。安 全型液力聯(lián)軸器置于電動機與減速器之間,利用液體動能來實現(xiàn)傳遞扭矩。液力聯(lián)軸器具有實際效果為主電動機起動性能,實現(xiàn)過載保護,在多臺電動機傳動系統(tǒng)中,能使各臺電動機的負荷分配趨于均衡等優(yōu)點。在煤礦井下使用的刮板輸送機、轉載機和膠帶輸送機等設備上廣泛使用。因此,液力聯(lián)軸器故障的及時排除與預防,是機器設備正常運行的基礎保護。

1結構特點

安 全型液力聯(lián)軸器亦稱限矩型液力偶合器,主要由泵輪、渦輪、外殼、輔助室外殼和彈性聯(lián)軸器等組成。泵輪和渦輪是液力聯(lián)軸器的主要工作零件,均具有不同數(shù)量的徑向平面葉片或曲面葉片,二者組成環(huán)形的工作腔。泵輪為主動輪,渦輪為從動輪。在液力聯(lián)軸器的外殼上還設有定量注液孔和易熔合金保護塞。定量注液孔是保護向液力聯(lián)軸器內注入額定的上作液體,以保護傳動裝置的出力不會超過原動機的較大值,特別是在多機傳動時,能使各臺原動機的負荷均勻分配。易熔合金保護塞的作用是當液力聯(lián)軸器的溫升過高時,易熔合金熔化,工作液體從液力聯(lián)軸器內噴出,使泵輪空轉,從而防止原動機燒毀,并使其他傳動件不致?lián)p壞。

2工作原理

在液力聯(lián)軸器內局部地充滿了工作液體。當采輪在帶動下旋轉時,其中的工作液體便被泵輪葉片驅動,在離心力的作用下,工作液體沿泵輪工作腔的曲面流向渦輪,同時沖擊渦輪葉片,使之帶動從動軸旋轉。其能量的轉換過程是:原動機的機械能——泵輪機械能——工作液體動能——渦輪機械能。從渦輪流出的工作液體,也由于離心力的作用,又從渦輪的近軸處流回泵輪。因此,在正常工況下,工作液體在液力聯(lián)軸器中完成泵輪——渦輪——泵輪的閉合循環(huán)。由于工作液體與葉輪等摩擦引起能量損耗,所以渦輪與泵輪之間始終存在確定的轉速差。因此,只要渦輪的轉速低于泵輪的轉速,上述的環(huán)流總是存在的。此時,液體在工作腔中一面做環(huán)流運動,一而隨泵輪和渦輪做圓周運動。環(huán)流的軌跡為一封閉的環(huán)形螺線。當滑差較大甚至渦輪被制動時,工作腔中液體使沿渦輪曲面軸心方向做較大的向心延伸,經(jīng)前輔助室及孔B進入后輔助室,然后又在離心力的作用下,從后輔助室經(jīng)孔A進入工作腔。由于孔B的截面積大于孔A,所以經(jīng)孔B流出工作腔的液體比經(jīng)孔A流入工作腔的液體多得多,使工作腔內的液體大量減少,傳遞力矩降低,從而保護原動機不致過載。此時,液力聯(lián)軸器處于非穩(wěn)定工作狀態(tài)。一旦外負荷減小,液力聯(lián)軸器便又自動恢復正常工作狀態(tài)。但當外負荷等于零時,渦輪與泵輪之間沒有“滑差”,二者轉速相同,環(huán)流停止。此時,液力聯(lián)軸器則相當于剛性聯(lián)軸器。由上述可知,在液力聯(lián)軸器中,泵輪和透氣輪之間并無機械聯(lián)系,其能量的傳遞全部由工作液體來完成。