帶撓性聯(lián)軸器的傳動(dòng)軸對(duì)某車振動(dòng)影響的探究

    汽車是一個(gè)復(fù)雜的多自由度“質(zhì)量—?jiǎng)偠取枘帷闭駝?dòng)系統(tǒng)，是由多個(gè)具有固有振動(dòng)特性的子系統(tǒng)組成，車輛在行駛過程中，導(dǎo)致汽車整車振動(dòng)的原因很多，如車身的垂直振動(dòng)、縱向角振動(dòng)和側(cè)傾振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)等。這些不同形式的振動(dòng)及其耦合，是影響汽車行駛平順性、舒 適性的主要原因，要實(shí)際效果為主汽車的整體性能，就須對(duì)汽車的各個(gè)系統(tǒng)的振動(dòng)特性進(jìn)行深入研究。傳動(dòng)軸作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件在汽車行駛過程中起著傳遞運(yùn)動(dòng)及轉(zhuǎn)矩的作用。由于傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)，汽車在運(yùn)行過程中，轉(zhuǎn)速高，不可避免的產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象。傳動(dòng)軸的振動(dòng)存在諸多害處，首先會(huì)產(chǎn)生噪聲，其次會(huì)降低傳動(dòng)效率，產(chǎn)生配合松動(dòng)，甚至使元件斷裂，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。傳動(dòng)軸作為傳動(dòng)系的重要組成部件之一，其動(dòng)態(tài)特性對(duì)整車性能影響很大。

針對(duì)某款MPV匹配帶擾性聯(lián)軸器的傳動(dòng)軸引起整車振動(dòng)問題，進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)表明在變速器處于3檔時(shí)，在全油門加速的過程中，該車的振動(dòng)呈現(xiàn)出確定的變化規(guī)律。該車的振動(dòng)主要受到發(fā)動(dòng)機(jī)二階發(fā)火頻率和傳動(dòng)系振動(dòng)的影響。并指出要解決該車的振動(dòng)問題須從傳動(dòng)系入手。

關(guān)于傳動(dòng)軸振動(dòng)的問題，做了很多的研究，根據(jù)十字軸萬向節(jié)的受力及其運(yùn)動(dòng)特性，分析了傳動(dòng)軸振動(dòng)產(chǎn)生原因，并提出了合理的改進(jìn)途徑。首先對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)的產(chǎn)生進(jìn)行分析，提出了隔振的原理和意義，建立了傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)的理論模型。本文是針對(duì)某一款MPV進(jìn)行振動(dòng)研究，其振動(dòng)分析方法可以采用多自由度線性振動(dòng)方法，由于多自由度線性振動(dòng)可以看成是許多單自由度系統(tǒng)振動(dòng)的疊加，由于傳動(dòng)軸有無擾性聯(lián)軸器，對(duì)整車振動(dòng)的影響，通過人體才能感知，為了能夠夠體現(xiàn)試驗(yàn)的真實(shí)反應(yīng)情況，主要選擇的測(cè)試點(diǎn)有3個(gè)位置：后橋、儀表臺(tái)和方向盤。在平直的公路上，當(dāng)變速器檔位選擇III檔時(shí)，進(jìn)行全油門加速試驗(yàn)，運(yùn)用振動(dòng)測(cè)試儀，測(cè)試各個(gè)測(cè)試點(diǎn)的振動(dòng)情況。帶有擾性聯(lián)軸器的傳動(dòng)軸，對(duì)該款MPV整車振動(dòng)有著加大的影響。主要影響為以下3個(gè)方面：

（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí)，整車的振動(dòng)主要受發(fā)動(dòng)機(jī)二階發(fā)火頻率的影響；

（2）在III檔全油門加速時(shí)，整車的振動(dòng)呈現(xiàn)出大→小→大→小→大的變化規(guī)律；

（3）加速過程中，方向盤的 1階段振動(dòng)較第2段的振動(dòng)劇烈。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率傳遞給車輪并帶動(dòng)汽車運(yùn)行的系統(tǒng)，傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)的好壞直接關(guān)系到整車的振動(dòng)情況。從上面的分析可以看出該款MPV的傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)存在著較大的問題，要解決該車型的振動(dòng)問題，須從傳動(dòng)系入手。