新型球鉸式萬向聯軸器的簡介

 一種萬向聯軸器的新結構，這種球鉸式萬向聯軸器，較之十字軸式萬向聯軸器在相同的回轉直徑下具有高的承載能力，從而較好地解決了回轉直徑與提高 強度、軸端距、軸線折角之間的矛盾，運動分析結果表明，當采用雙節式使用時，可以獲得瞬時等角速比傳動。當前在軋鋼機械上應用的聯軸器中，比較好的是十字軸式萬向聯軸器，按其結構形式可分為剖分軸承座型((swp型)，整體叉頭型(swc型)和整體軸承座型(sv}型)，在軋鋼機械中傳動率高，故障率低是其顯著的特點，但在制造中精度要求相對較高，受其結構的影響承載能力的提高受到限 制;且當要求較短的軸端距時，因關節的尺寸不能減小，實踐中只好以犧牲許用折角來免強應付軸端距的要求.這種萬向聯軸器的關節為球鉸式，在外球體的外球面上開有三個均布的弧形槽;內球體由內球體一、內球體二兩個部分組成，在通過球心的截面上分布三個軸承孔;與弧形槽作滑動配合的三個“T，形銷作為內外球體間傳遞動力的中間元件，"T"形銷的一端裝在外球體的弧形槽里，另一端裝在內球體的軸承孔內.工作過程中，0T，形銷的一端在外球體的弧形槽內往復移動，另一端在內球體的軸承孔內擺動，我們知道，在十字軸式萬向聯軸器中，動力的輸入與輸出是分別通過兩個軸徑來完成的，由于受回轉直徑的限 制，軸徑的數量及直徑的大小不能隨意變加，相應的其承載能力的提高也受到限 制，而球鉸式萬向聯軸器由于其結構上的特點，可以用變加T形銷數量及加大直徑的方法來提高其承載能力，并且許用的軸傾角可以設計得足夠大而不受結構的影響.另外，軸端距也可以設計得相當短，這幾項優點是十字軸式萬向聯軸器所不具備的.運動分析表明，球鉸式萬向聯軸器一個單節的主被動件傳遞運動的規律與十字軸式萬向聯軸器好相近，不難證明，當用雙節球鉸式萬向聯軸器聯接不同的兩平行軸時，同樣可以獲得瞬時的等角速比傳動。