空心軸液壓聯軸器內套設計參數的計算分析

    研究了空心軸液壓聯軸器內套內側壓力沿軸向的變化規律以及壓力與對應徑向變形位移的比值沿軸向的變化規律，為設計空心軸液壓聯軸器內套壁厚提供了理論依據。     傳統大型聯軸器主要靠鍵聯接來傳遞扭矩，軸上的鍵槽會嚴重削弱軸的強度、剛度及承載能力。聯軸器的安裝與拆卸也比較困。小型聯軸器，靠敲打或推壓等方式可以將聯軸器與軸裝配起來，但往往會使聯軸器套筒內壁和軸的表面拉毛。大型聯軸器一般采用熱套或溫差法進行裝配，因此其維修拆卸更困難，強行拆卸常使聯軸器和軸損壞，而且要花費很長時間，嚴重影響設備的正常運行，并帶來重大經濟損失。    液壓聯軸器的應用很好地解決了上述問題，其成功研制和應用是對傳統聯軸器工藝的一次重大變革。，液壓聯軸器原理簡介    液壓聯軸器主要由內套和外套等零部件組成。內套的內表面與軸的外表面之間有一定的間隙，其配合間隙一般為0.08一0.10 mm，這個間隙能保證在自然狀態下內套與軸能輕松地裝配和拆卸內套外表面呈圓錐面，錐度很小.外套的內表面也呈圓錐面，并且具有與內套外表面相同的錐度。外套的內錐面上開有螺旋形環槽，并由右側螺孔與外部相連。當外套緊套在內套的外表面時，自右側螺孔向環槽內泵人高壓油，在內外套配合錐面之間形成高壓油膜(形成徑向油壓)。高壓油的壓力在將內套緊壓在軸表面上的同時，又作用在外套的內壁，使外套徑向擴張。此時，利用低壓油泵向背壓油腔(即左側螺孔)內泵人低壓油形成軸向油壓，將外套推向內套外徑較大的一端。徑向油壓越大，外套徑向變形越大，其軸向移動也越大。等外套完全到位后，徑向、軸向油壓依次釋放，油膜壓力消失，外套在彈性恢復力作用下緊抱在內套上，內套緊壓在兩軸的表面上，使內外套之間以及內套與軸之間產生很大的摩擦力，液壓聯軸器就是利用此摩擦力來傳遞扭矩的，所以液壓聯軸器屬于無鍵聯接。