撓性聯軸器平衡分類

撓性聯軸器的平衡是為了糾正或最大限度地減少聯軸器主動軸與從動軸之間的偏心量，平衡校正的目的是為了使傳動系統獲得一個平穩的工作狀態。    撓性聯軸器平衡是聯軸器應用中的共性問題，為了確定可能影響到聯軸器不平衡量的各種因素，計算這些因素對撓性聯軸器影響的標準方法及選擇聯軸器平衡等級的準則，我國等效采用美國AGMA(齒輪制造商協會)標準，制訂了機械行業標準(JB/T 8557-1997。標準所規定的撓性聯軸器平衡分類，適用于所有類型的撓性聯軸器及其零件。  

 (一)撓性聯軸器平衡分類的術語   

1.平衡  平衡系指檢查轉子質量分布的一種方法。必要時應對其質量分布狀態進行調整，以限制軸承軸頸的振動，或限制對軸承的作用力。  

 2.不平衡狀態的類型  

 (1)單面(力或靜態)不平衡狀態如果物體的重心不在旋轉軸上，就會出現單面不平衡狀態。這時不論物體與軸線之間的相對位置如何，都不會處于靜態平衡狀態。把不平衡物體的軸頸置于平行的兩個水平棒或導軌上，即可觀察到在單面內要校正的角度位置及校正量。物體重側總是立即轉到軸線以下位置，其校正方法為在物體重側與旋轉中心的對稱點的半徑位置加上配重，在靜平衡機上無需轉動轉子即可以實現單面內的平衡，離心平衡機也經常用來實現單面內的平衡。    (2>雙面(力矩、力偶或動態)不平衡狀態，當兩個平面中存在不平衡有相位差時，就會出現這種不平衡狀態，相位差不一定是180°，原來與旋轉軸線在同一個位置的慣性主軸線離開了旋轉軸線而產生偏移，一般情況下，兩軸線相互之間出現了歪斜，當帶有不平衡力矩的旋轉圓柱如聯軸器不受軸承限制時，就會圍繞慣性主軸線旋轉，而慣性主軸線與其幾何縱軸線一致。大小相等而方向相反的力矩(指相位差為1800的相對不平衡力)有時被稱為力偶不平衡。圖1.2為雙面不平衡狀態的特例，由于重心在旋轉軸線上，圖示零件處于單面平衡狀態。