滑塊聯軸器是利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現兩半聯軸器的連接并獲得補償兩軸相對位移的能力。滑塊聯軸器的主要特點是允許兩軸有較大的徑向位移,并允許有不大的角位移和軸向位移。由于滑塊偏心運動產生離心力,使這種聯軸器不適宜了高速下運轉。 滑塊聯軸器有幾種不同的結構形式,所示滑塊呈圖環形,用鋼或耐磨金屬合金制成,適用于轉速較低,傳遞轉矩較大的傳動。滑塊呈方形,用夾布膠木或尼龍制成,其特點是重雖較輕,可用于轉速較高,轉矩較小的傳動,其中尼龍滑塊可以不用潤滑劑,維護簡便,也無污染問題。
滑塊聯軸器的許用兩軸相對位移與聯軸器結構有關。滑塊聯軸器因滑塊與半聯軸器相對滑動,引起摩擦,傳動效率較低。根據徑向位移大小,傳動效率一般在0.9 、0.97左右。 滑塊聯軸器又稱補償式剛性聯軸器,它是一種可以移動的剛性聯軸器,主要的結構特點是可以連接中心線不重合的兩個軸,并使兩軸具有同向且相等的角速度。滑塊聯軸器由2個有徑向通槽的平聯軸器和一個具有相互垂直凸榫的十字滑塊組成,由于凸榫能夠在凹槽中自由滑動,因此可以補償安裝和運動過程中兩個軸之間的相對位移,而這也正是其被稱之為補償性剛性聯軸器的原因所在.在選用這種聯軸器時,應注意其轉速不能高于規定值。一般情況下,其轉速應控制在250r/min以下