滑塊聯軸器的許用兩軸相對位移與聯軸器結構有關。因滑塊與半聯軸器相對滑動，引起摩擦，傳動效率較低。根據徑向位移大小，傳動效率一般在0.9 、0.97左右,利用中間滑塊在其兩側半聯軸器端面的相應徑向槽內滑動，以實現兩半聯軸器的連接并獲得補償兩軸相對位移的能力。主要特點是允許兩軸有較大的徑向位移，并允許有不大的角位移和軸向位移。由于滑塊偏心運動產生離心力，使這種聯軸器不適宜了高速下運轉。   幾種不同的結構形式，所示滑塊呈圖環形，用鋼或耐磨金屬合金制成，適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。滑塊呈方形，用夾布膠木或尼龍制成，其特點是重雖較輕，可用于轉速較高，轉矩較小的傳動，其中尼龍滑塊可以不用潤滑劑，維護簡便，也無污染問題。  

 隨著我國冶金行業的快速發展，中寬厚板是近幾年乃至將來很長一段時間發展的必然趨勢，從而對該板軋機生產線重大機械裝備的技術水平也要求越來越高、越來越先進。滑塊聯軸器的結構與十字滑塊聯軸器相似，不同之處在于其中間的十字滑塊變為一方形滑塊，兩半聯軸器因端面上的凹槽相應加寬而呈爪形。方形滑塊嵌在兩半聯軸器的寬槽中，并可在其間滑動，以補償兩軸軸線的相對徑向位移。同時，也可補償一定的相對角位移。滑塊用尼龍6制成。尼龍滑塊中可添加少量石墨或二硫化鋁，以減小摩擦和提高抗磨能力，工作時可無需潤滑。滑塊聯軸器與十字滑塊聯軸器相比，由于用非金屬的方形滑塊，重量較輕，聯軸器轉動時慣性力也較小。這種聯軸器適用于傳遞扭矩不大、轉速較高但無劇烈沖擊的兩軸聯接。 滑塊聯軸器的尺寸選定后，應驗算滑塊工作面上的壓強。計算時，可與十字滑塊聯軸器作同樣的考慮，即認為滑塊與寬槽工作面上的壓強沿徑向呈三角形規律分布。