聯軸器材料形式大致分為型材（圓鋼），鑄件（鑄鐵或鑄鋼），鍛件等幾種，而鑄鋼與鍛件是大多聯軸器材料的選擇形式。型材一般是比較小的聯軸器經常采用的聯軸器材料形式，比如，ML5（外徑是125）以下型號的梅花聯軸器，但是，這種小聯軸器在采用型材制造時，要注意調質處理是有效提高材料性能的關鍵，聯軸器材料的選擇直接關乎聯軸器性能的高低。鑄鋼材料是適用于比較大型的復雜的聯軸器結構形式的（主要是由于鍛造材料的利用率比較低的原因），比如，GICL15（外徑是580）以上的鼓形齒式聯軸器，而這種聯軸器往往是適用于轉矩傳遞比較大，而且是承受往復沖擊載荷的傳動系統當中，因此，即使是由于聯軸器價格的原因采用鑄鋼形式，也要嚴格控制鑄鋼材料的材料成分與鑄造缺陷（氣孔，砂眼，縮松等等），并且要求鑄鋼材料要有相應的回火處理（消除鑄造內應力）。鍛造材料則是具有材料密度增加，無鑄造缺陷的優點，但是，鍛造材料有可能具有鍛造裂紋的缺點（比如SL十字滑塊聯軸器的軸肩過渡部分），因此鍛造材料要在正火處理（消除鍛造內應力）的同時，檢測鍛造裂紋的缺陷問題。聯軸器品質的高低是聯軸器廠家從聯軸器設計（結構形狀尺寸設計，聯軸器配件強度等級確定，聯軸器材料形式及熱處理工藝跟進）到聯軸器精密制造（尺寸公差與形位公差控制等等）全過程體現出來的啊。

聯軸器的制作材質主要有鑄鐵,鑄鋼,鍛鋼,鋁合金,鉻等,材質的好與次可以說決定聯軸器的性能及使用壽命.聯軸器一般選用鑄鋼或者鑄鐵，鍛鋼等，我公司生產的聯軸器多采用45#鋼的鑄件或者鍛件，要根據客戶的要求來定材質。鑄鋼的機械性能比鑄鐵高，但其鑄造性能卻比鑄鐵差。為防止鑄鋼件產生澆不足、冷隔、縮孔和縮松、裂紋及粘砂等缺陷，

鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。鍛造是機械制造中常用的成形方法，通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松、焊合孔洞。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。根據這些也就說明材質不同決定著成型以后的聯軸器的性能和使用壽命也會不同，所以在訂制聯軸器時，請您說明您想要的聯軸器的材質，我們將以您的要求定制