根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等，聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要類型、特點及其在傳動系統中的作用，詳見下表。

選擇聯軸器類型要考慮下列幾點  傳遞扭矩的大小，載荷的性質（如沖擊反復及共振的可能性等）轉速高時應驗算外緣的離心應用和彈性元件的變形，并需進行平衡檢驗。由制造和裝配誤差，軸受載和熱膨脹變形，以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。許用的外形尺寸和安裝方法，使裝配，調整和維修能適應給定的操作空間，應能在軸不需要作軸向移動的條件下，裝拆大型聯軸器。此外還考慮工作環境，使用壽命以及潤滑和密封等條件。

對于已標準化和系列化的聯軸器應先選定合適類型，后按軸直徑，扭矩和轉速確定聯軸器的型號和結構尺寸。必要時再驗算聯軸器中薄弱環節的強度和其他性能。聯軸器的結構和尺寸，亦可根據工作要求，參照相近聯軸器的標準自行設計。

聯軸器的計算扭矩應取機械不穩定運轉時的動載荷及過載的最大扭矩.

聯軸器用于連接不同結構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的傳動件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用和保護主動軸。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸連接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相連接。

聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

聯軸器類型