膜片聯(lián)軸器可通過膜片彈性變形來補償相對位移，允許所聯(lián)兩軸存在一定的軸向、角向和徑向安裝誤差，且對傳動系統(tǒng)有緩沖和減振作用，是一種高性能的撓性聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器結構復雜，膜片損壞導致的聯(lián)軸器失效將直接影響傳動系統(tǒng)的正常工作，甚至造成安全事故。因此，有必要對膜片聯(lián)軸器進行多體接觸有限元分析。對于鑫程膜片聯(lián)軸器的強度分析，國內外學者已開展了大量研究工作。徐啟清采用材料力學法對膜片聯(lián)軸器進行了應力分析;華軍等基于薄板彎曲理論和有限元法建立六孔圓環(huán)形和束腰形膜片的計算模型，并進行應力分析，汝宇林等建立了簡化的四分之一膜片有限元模型，計算了扭矩、離心力、軸向誤差、角向誤差引起的應力;張浩民、周新光等采用有限元法計算膜片聯(lián)軸器靜動態(tài)應力，得到膜片危險點處的應力 ;計算了膜片聯(lián)軸器的應力，得出膜片聯(lián)軸器性能與其應力特性有密切關系， Do_bre建立了單張膜片的有限元模型，計算得出膜片的等效應力云圖，并指出了膜片的應力危險區(qū)域。上述往往只是對單張膜片建立簡化模型，對于膜片聯(lián)軸器整體接觸有限元分析的相關研究鮮有報道。筆者考慮膜片聯(lián)軸器的螺栓預緊力、離心力、扭矩等載荷，建立膜片聯(lián)軸器整體有限元模型，并對其進行接觸有限元分析，研究軸向偏離、徑向不對中、角向不對中等安裝誤差對膜片聯(lián)軸器力學性能的影響規(guī)律。