夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼，兩夾殼借擰緊螺栓時的夾緊力緊壓在被鏈接兩軸的表面上。用螺栓夾緊以實現兩軸聯接，靠兩半聯軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩。這種聯軸器通常還利用平鍵作輔助鏈接。夾殼孔中部及兩軸端均開有環形槽，并在其中安置兩個定位半環，實現聯軸器的軸向定位。為了平衡起見，相鄰螺栓頭部的方向應相反。常需在夾殼外設置防護罩。

夾殼聯軸器的結構特點是裝拆方便，不需要沿軸向移動即可進行裝拆，但夾殼聯軸器只能聯接兩軸直徑相同的圓柱形軸伸。由于外形復雜不易平衡，.且高速轉動時產生的離心力會降低夾緊表面的摩擦力.故這種聯軸器一般都用于低速的傳動軸，常用于一些垂直傳動的軸。為廠使兩軸對中方便井使聯軸器周定在垂直軸上，在兩軸的端部還有一剖分的半環，固定在軸端相應的環形梢中。

夾殼聯軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼聯軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩的場合，通常外緣的線速度不大于5m/s，當線速度超過5m/s時需進行平衡校驗。為了實際效果為主平衡狀況，螺栓應正、倒相間安裝。不具備軸向、徑向和角向補償性能。

聯軸器企業設計和加工水平的提高，聯軸器的制造正在從過去主要依靠鉗工的技藝轉變為主要依靠技術。這不僅是生產手段的轉變，也是生產方式的轉變和觀念的上升。這一趨勢使得聯軸器的標準化程度不斷提高，聯軸器精度越來越高，生產周期越來越短，鉗工比例越來越低，推進了聯軸器工業整體水平不斷提高。中國聯軸器行業正在更長高技術產業，優良的科技水平正在逐步的擴大化。與此趨勢相適應，生產聯軸器的主要主打力量從技藝型人才逐漸轉變為技術型人才是必然要求。當然，目前及相當長一段時間內，技藝型人才仍好重要，科技制造型人才也是企業發展所需要的。對于這些產業的發展要有確定的支持和依靠能采能加好的完成這一產業的規模化技術化發展趨勢。

聯軸器是連接兩軸使之供回轉并傳遞轉矩的一種機械裝置。一般聯軸器可分為撓性及剛性聯軸器兩大類。當動力傳達、兩軸要配置成一直線發生困難時，或者兩軸之安裝非常簡單時，應使用可撓性聯軸器，它具有緩和沖擊、吸收平行、偏角、軸向位差、實際效果為主系統傳動動力特性的功能，因此在安裝時即使軸發生少許之偏差而軸承不會有勉強的情形，在市場上應用非常廣泛；而剛性聯軸器為一無法造成偏心、偏角之元件，能使被連接的兩軸固定成為一體，因此使用上同心度要求非常高。

 1、材料是否合格 檢驗零件時，首先對照圖紙的標題欄、工藝文件，檢查零件所用的材料的規格、牌號，板材要檢查紋向、狀態等。合格后再進行尺寸檢查。

 2、檢查聯軸器的具體參數 例如：對照主視圖和其他視圖檢查聯軸器的幾何形狀是否合格；檢查各要素的位置是否正確，如孔、槽、等；檢查表面粗糙度、表面質量，如劃傷、磕碰、變形、裂紋等 。

3、檢查聯軸器尺寸精度 檢查聯軸器尺寸精度時，確定對照圖紙、工藝、技術條件進行。一般先檢查定形尺寸，當檢查形狀復雜、尺寸繁多的零件時，檢查前應先畫一個表格，先把定形尺寸列入表內，再把定位尺寸列入表內，然后按表的順序測量，并將測量結果寫入實測尺寸一欄內，這樣既不會遺漏尺寸，又能保護檢查質量。 

4、檢查聯軸器的測量形位誤差 測量形位誤差時，要注意測量基準，對于紙上未標注形位公差的要素，視需要檢驗人員按照國標或企標準自行查找公差值，并進行測量。