夾殼聯軸器的結構特點是裝拆方便，不需要沿軸向移動即可進行裝拆，缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩的場合，通常外緣的線速度不大于5m/s，當線速度超過5m/s時需進行平衡校驗。為了實際效果為主平衡狀況，螺栓應正、倒相間安裝。不具備軸向、徑向和角向補償性能。但夾殼聯軸器只能聯接兩軸直徑相同的圓柱形軸伸。由于外形復雜不易平衡，.且高速轉動時產生的離心力會降低夾緊表面的摩擦力.故這種聯軸器一般都用于低速的傳動軸，常用于一些垂直傳動的軸。為廠使兩軸對中方便井使聯軸器周定在垂直軸上，在兩軸的端部還有一剖分的半環，固定在軸端相應的環形梢中。

夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實現兩軸聯接，靠兩半聯軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩。由兩個沿軸向部分的夾殼組成。兩夾殼借擰緊螺栓時的夾緊力緊壓在被鏈接兩軸的表面上，實現兩軸的鏈接，并借兩半聯軸器與軸表面間的摩擦力傳遞扭矩。這種聯軸器通常還利用平鍵作輔助鏈接。夾殼孔中部及兩軸端均開有環形槽，并在其中安置兩個定位半環，實現聯軸器的軸向定位。為了平衡起見，相鄰螺栓頭部的方向應相反。為了保護使用安然，常需在夾殼外設置防護罩。