LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并且拆裝方便，不需潤(rùn)滑。

輪胎聯(lián)軸器用輪胎體的材質(zhì)是彈性橡膠。彈性橡膠的種類很多，但基本上可分為兩大類，自然生長(zhǎng)橡膠和合成橡腔。自然生長(zhǎng)橡膠具有良好的彈性和較高的疲勞強(qiáng)度，并具有較好的阻尼性能，以及與鋼表面的粘著強(qiáng)度好，但耐有用溶劑、耐油和耐熱等性能差，常用的工作溫度范圍為40～50℃。合成橡膠的特性與聚合物成份有關(guān)。一般希望既有自然生長(zhǎng)橡膠的優(yōu)點(diǎn)，又能克服自然生長(zhǎng)橡膠的不足，有時(shí)還希望獲得特別的性能。

對(duì)橡膠材料的選擇，主要是根據(jù)元件的工作條件和橡膠性能，如強(qiáng)度和，長(zhǎng)時(shí)間變形小，耐熱性（或耐寒性）和耐化學(xué)性好，不易老化，以及工藝性好等。

輪胎式聯(lián)軸器的剛度計(jì)算

輪胎式聯(lián)軸器的剛度主要與輪胎環(huán)的結(jié)構(gòu)外形和材料的成分有關(guān)，當(dāng)輪胎環(huán)用純橡膠制成時(shí)，假設(shè)橡膠環(huán)受載與彈性變形保持線性關(guān)系。??? 當(dāng)輪胎環(huán)材料用橡膠一簾線復(fù)合材料制成時(shí)，聯(lián)軸器的剛度還與簾線材料的彈性模量、簾線豹數(shù)量、分布等因素有關(guān)，近似地可認(rèn)為其剛度比純橡膠時(shí)增加2倍左右。

輪胎式聯(lián)軸器的主要結(jié)構(gòu)尺寸均以輪胎環(huán)的外徑作為主要參數(shù)而建立關(guān)系式，而輪胎環(huán)的外徑則又是根據(jù)所需傳遞的扭矩來(lái)確定的。 三、U形橡膠件聯(lián)軸器??? 圖5-fb`所示的聯(lián)軸器與輪胎式聯(lián)軸器有些相似，其不同之處在于用若干塊彎曲成U形的橡膠元件代替整體的輪胎形狀橡膠元件，故稱為U形橡膠件聯(lián)軸器。這種橡膠元件的特點(diǎn)火是制造容易，安裝方便，可以在不移動(dòng)兩半聯(lián)軸器的情況下進(jìn)行裝拆。裝配前處于自由狀態(tài)的橡膠元件外形稍有彎曲，裝配時(shí)才彎成U形因此，裝配后的U形橡膠元件具有確定的預(yù)彎曲，由此在兩軸上引起的裝配軸向壓力與工作時(shí)由離心力產(chǎn)生的軸向拉力方向相反，可以減輕兩軸支承上所受的軸向載荷。

U形橡膠元件通常用橡膠加簾線制成，它的承載能力與用純橡膠制成的輪胎環(huán)的橡膠元件相差不大，而且允許的兩軸相對(duì)位移量也比較大。此外，這種型式的聯(lián)軸器，不但當(dāng)U形橡膠元件的尺寸和數(shù)目不同時(shí)，可獲得不同的承載能力，而且用相同尺寸的橡膠元件，只要改變橡膠元件數(shù)目，也可獲得不同承載能力，有利于產(chǎn)品的制造和應(yīng)用。聯(lián)軸器中的橡膠元件數(shù)一般可取3~2。