LMZ-I型分體式制動輪梅花形彈性聯軸器的適用范圍和性能特點. 主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
  2.主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、 水泵、風機等。工作環境溫度 -35℃～+80℃，傳遞公稱扭矩25～12500Nm，許用轉速1500～15300r/min。
梅花聯軸器具有以下特點：
（1）工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
（2）結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。
（3）具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。
（4）高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。
（5）聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。
梅花聯軸器適用于聯接兩同軸線、起動頻繁、正反轉變化、中低速、中小功率傳動軸系、要求工作可靠性高的工作部位，不適用于重載及軸向尺寸受限制、更換彈性元件后兩軸線對中困難的部位。梅花聯軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。適用于聯接兩同軸線的傳動軸系結構特點尺寸緊湊慣性小,本聯軸器的彈性元件是工程塑料，由于該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、耐磨性，因此能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移，但更換彈性元件時兩半聯軸器需沿軸向移動。

在設備安裝時，一般做法是先調整固定好從動設備，通過調整傳動設備的位置來實現主、從動軸的同心度，通常是在支座的下方增減墊片和軸向移動的方式來進行調整。對中調整計算方法,聯軸器的對中測量方法較多，主要有角尺加塞尺法、單表測量、雙表測量及三表測量等。但這些方法后續的數據處理比較繁瑣，在車間裝配的過程中不能快速準確的進行調整。而一步計算法可以很方便的進行測量和數據的處理，在國外也多用此法來進行聯軸器的對中調整。

LMZ-I（原MLL- I）型分體式制動輪型梅花形彈性聯軸器基本參數和主要尺寸（GB/T 5272-2002）（單位：mm）