云南省昆明市的李經理,您訂購的GYS8的聯軸器已經發貨了,請注意查收!按您指定的天地華宇物流發貨，可通過單號上網查詢貨運進程，也可致電0317-8194810查詢。

        GYS型凸緣聯軸器結構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大，能保證兩軸具有較高的對中精度，一般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償性能，使用時如果不能保證被聯接兩軸對中精度，將會降低聯軸器的使用壽命、傳動精度和傳動頻率，并引起振動和噪聲。凸緣聯軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時或圓周速度大于30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。凸緣聯軸器對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時， 就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點。但由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大.

零部件的缺陷處理，按修復后的程度一般有三種情況：

1. 即恢復配合性質又恢復幾何尺寸的修理方法，聯軸器的零部件只有表面的損傷，零部件經過表面處理或在表面用各種工藝方法，（如堆焊法、噴涂法等）.重新覆蓋一層金屬或非金屬在經過機械加工，使零部件的幾何尺寸、形狀，以及配合性質符合裝配要求。這是理想的缺陷處理。

2. 僅恢復配合性質的修理方法，聯軸器的零部件損傷程度比較嚴重，用這種修理方法修復后的零部件不能恢復原有的幾何尺寸，只能使修復后的零部件之間達到符合要求的配合性質。其又可分為修理尺寸法和補充零件法。修理尺寸法是將兩相配合的零部件中的一個，去掉損傷層，把零部件加工到原有的形成和光潔度，但不恢復原有的尺寸，而另一個零部件用敷補的方法修復或者用備品備件來更換，使修復后或更換后的零部件尺寸能補償原兩零部件之間失去的總尺寸，使配合符合要求。一般情況下，總是將相配合的零部件中較貴重的零部件進行恢復形狀的修復，而將較便宜的零部件進行敷補修復或更換處理。當然貴重和便宜是相對的，同樣是輪轂，其與軸相比為便宜的，而與聯接螺栓又算是貴重的了。補充零件法是把一個補充件以一定的過盈裝在受損零件上，然后進行加工，使組合件的尺寸與另一個零件的配合能符合裝配要求。上述修理方法都為部分修復，常常只能解決短期性的問題。

3. 暫時應付性的修復，聯軸器零部件的損傷十分嚴重，修復的工藝比較復雜，修復后的零部件不能完全達到技術要求，只能做暫時的應付性的使用。這類零部件的修復成本很可能比新零件的價格還高，但工廠已沒有這種零部件的備品備件，而現場加工需要的聯軸器又特別長，有時也不得不用修復的方法來處理這類問題，以縮短全廠的停車時間，避免工廠受到更大的損失。在這種情況下，必須盡快解決新的零部件的加工或采購，及時更換復原。同時還應考慮，由于勉強修復零部件同與其相配合的零部件之間的裝配經常不能達到技術要求，在運轉中磨損會加劇，故在更換新部件前應備有與勉強修復的零部件相配合的零部件的備品。

零部件的質量評定、零部件的判廢標準的掌握、零部件的修復方法、修復成本與更換零部件成本的比較都是極為重要的工作。對于具體工作者來說，決不能只考慮方便而采用多換少修的方法，應該根據檢修作業的時間，庫存備件的情況，修復與更換得成本比較，修復后運行的可靠性，修復后零部件的用壽命與全廠連續運行的計劃時間的比較、綜合評價經濟和實際效果，確定零件修復還是更換。總之，不僅要有技術概念，而且還要有經濟觀點，這樣才能搞好聯軸器解體后對零部件的質量評定及合理地提出處理方法。