GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器
GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器鼓形齒面使內、外齒的接
JSS型雙法蘭聯接型蛇形彈
它以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半聯軸器的齒槽內，
CL型齒式聯軸器
我公司采用45#鋼或鑄鋼，鍛件材質,數控車床加工
Z17B型脹緊聯結套
Z17B型脹緊聯結套知道膜片聯軸器原理發現，一般情況下膜片聯軸器產生的噪音是： 1：機械地腳不牢，工作時抖動。 2：聯軸器兩軸偏心。
鏈條聯軸器是利用公用的鏈條，同時于兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合，不同結構型式的鏈條聯軸器主要區別是采用不同鏈條，常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯
滾子鏈聯軸器上鏈輪齒數一般取12～22范圍內偶數齒，若取較少的鏈輪齒數，則鏈輪上的作用力增加；若取較多的鏈輪數，則聯軸器補償能力降低。半聯軸器上鏈輪的分度圓直徑dp=(12～
齒式聯軸器檢修時一般按以下方法進行：1、檢查聯軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。2、聯軸器外齒圈全圓跳動不大
梅花聯軸器彈性體有紅顏色和黃顏色兩種，外形偏硬，如果光從外形上無法區分材質好壞。但是根據物理變化，可以區分材質不同之處。方法是通過水加熱，使溫度達到100℃，待到溫度
聯軸器軸套上頂絲的作用：頂絲是用來固定的，大多是軸孔，用頂絲頂住軸，使它不能來回移動。頂絲就是螺絲的緊固原理,多數用在軸和套之間防止軸和套在使用過程中軸對套發生位置變化的
代表聯軸器性能的基本參數一般包括型號，轉矩，轉速，許用補償量，質量，轉動慣量等，聯軸器的主要性能參數是轉矩，是制訂聯軸器標準和聯軸器結構設計，系列設計的依據。想必
聯軸器扭轉剛度對離心機系統轉速穩定度的影響來源于其對離心機系統動穩態調速性能的限制。選用扭轉剛度較高的聯軸器有助于提升離心機系統的動態性能以及對抗外界擾動扭矩的能力，選用
使用該數學模型進行仿真，分析聯軸器的扭轉剛度對離心機轉速穩定度的影響。基于某動態離心機系統為原型設計仿真模型參數：驅動慣量為2.5kg-m2，被驅動慣量為100kg，以2，拖動電機轉
以提升離心機系統轉速穩定度為目標，聯軸器的設計選型顯然期望其既能夠濾除伺服驅動系統自生及內部的擾動扭矩一即選用剛性較低的聯軸器，又能夠有利于調整扭矩的傳遞一即選用