GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器
GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器鼓形齒面使內、外齒的接
JSS型雙法蘭聯接型蛇形彈
它以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半聯軸器的齒槽內，
CL型齒式聯軸器
我公司采用45#鋼或鑄鋼，鍛件材質,數控車床加工
Z17B型脹緊聯結套
Z17B型脹緊聯結套常見故障的原因分析 故障一：傳動軸不平衡 其主要原因是傳動軸由于碰撞而出現凹陷或者彎曲現象。 故障二：傳動軸松曠
1.先檢查萬向聯軸器法蘭盤聯接螺栓是否松動.視情況予以緊固.但是如果故障仍為消除.則要拆下傳動軸總成.在平衡機上進行平衡試驗.不平衡度非常差時.要進行平衡補償. 2.如果異響和
減速器的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它 們相互結合起來的減速器。減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和
泊頭市鑫程機械有限公司專業生產各種橡膠輪胎聯軸器， 主要產品型號有UL LA LB F型，其中F型比較少見，F型輪胎體在市場上逐漸受歡迎。半聯軸器采用數控車精加工，保證精度在國家標準以內
我公司專業生產膜片聯軸器及聯軸器膜片,多用于各行業的傳動系統中,有些單位聯軸器用了很多年,一直沒壞,但是膜片和螺栓,減震套等配件屬于易損件,用過一段時間后難免要更換,但是在
問題：某單位很多泵的 膜片聯軸器 在安裝膜片時需要移動電動機，不然膜片無法放入兩半聯軸器之間。膜片是這樣安裝嗎？還是兩半聯軸器的間距小了？兩半聯軸器的間距是不是應該
由于離心機系統中聯軸器在面向扭矩傳輸功能時的濾波器特性，可認為聯軸器的設計選型決定了伺服驅動系統的最高調速頻率！（系統的動態性能越好，反之系統則具備更好的穩態性能
傳動軸斷裂失效分析 使用45鋼代替了設計材質40Cr鋼，而且未對45鋼軸進行有效的調質和表面滲氮，是導致該軸斷裂失效的主要原因。該軸顯微組織中存在網狀鐵素體，加速了該軸的早期
鑫程聯軸器專業聯軸器生產廠家教您正確的梅花聯軸器安裝技巧,梅花聯軸器的使用越來越廣泛,但很多用戶對安裝梅花聯軸器的一些細節問題不是很清楚.
可調速異步磁力聯軸器采用徑向充磁，磁荷的極性與磁化方向有關，且磁荷均勻分布在永磁體外表面1、永磁體內表面2、軛鐵外表面3及軛鐵內表面4上。同時由于可調速異步磁力聯軸器的